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長城炫麗CVT變速箱保養常識及注意事項

對於選擇炫麗來作為自身品牌車犁系列中的第一款自動擋車型我們並不意外,因為即使較早上市的長城精靈也足以成為國內小車市場的主力選手,但A0級的市場定位仍然不足以與佔據市場更大份額的A級車相抗衡,更何況A0級車的製造成本會更低,必然會造成無級變速器的成本在整個製造成本當中的比重過大,即使能夠創造更低的CVT車型價格記錄,但在更加強調整體車價的A0級市場當中,自然會處於劣勢。如此一來,有價無市的最好結果也只能是“賠本賺吆喝”。所以長城炫麗就成為了CVT變速器入門級的最佳拍檔。
  雖然CVT也是自動變速器的種,但是它與傳統的自動變速器結構完全不同.CVTi要是靠主動輪、傳動輪和金屬帶來實現速比的無級變化,而自動變速器則擁有複雜的行星齒輪組和離合結構。因此CVT變速器具有體積小,品質輕的優點。但是由於動力的傳遞主要是靠金屬帶與傘狀主動輪以及傳動輪表面的摩擦,理論上傳動效率不如普通的齒輪變速器,而且難以傳遞更大的扭矩。因此,大排量車型很難見到CVT變速器。雖然可實現變速器的速比無級變化,但是許多CVT變速器都通過變速器程式設定了幾個模擬擋位,這樣一來,CVT變速器不僅具有連續無頓挫的加速感,駕駛者還可以通過這些模擬擋位尋找手動換擋的樂趣。
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