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高溫天汽車易中暑 常見毛病及預防一覽

常見病症一:水箱「開鍋」

  近段時間,水箱「開鍋」現象不斷增多。水箱開鍋到底有多大危害?如果水箱開鍋了,如何處理才能將損失降低到最小程度呢?我們常說的「開鍋」指的是發動機水箱中的冷卻水達到沸點,也就是說裡邊的水被燒成開水了。此時氣缸內的溫度會迅速上升,若不及時將這些過多熱量散發掉而仍然持續高負荷駕駛,就會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低,同時也會破壞各零件間的正常間隙,輕則使發動機拉缸、拉瓦,重則會使整個發動機損壞甚至報廢。

  處方:預防開鍋的主要方法就是平時經常檢查散熱系統;夏季檢查水箱冷卻液是否足夠也是關鍵。如果在路途中遇到「開鍋」現象,也不要急著往裡倒冷水,需等到水溫降下來才可以倒水,否則極易引發各種危險現象。同時還要檢查水管有無破裂,水箱、接頭有無漏水,水泵、風扇等有無損壞等。

  常見病症二:空調製冷罷工

  2日下午,市民張先生在用車過程中,突然發現自己一輛伊蘭特(參數圖片拷問)轎車的空調製冷效果非常差,見此情景,他連忙將車開進了4S店。經過檢查,維修師傅發現造成張先生汽車空調製冷效果不佳的主要原因,是汽車過濾網粘上了大量灰塵,使一些冷風無法正常送入車輛。

  處方:原因大致有三:一水溫過高;二空調的冷凝器或壓縮泵有故障;三氟利昂缺。如果車主發現空調製冷效果不佳是製冷劑不足造成的,只需去4S店添加製冷劑即可。如果是過濾網粘上了過量的灰塵,那麼車主就需更換空調濾芯了。每年最好更換一次空調濾芯。

  常見病症三:爆胎

  爆胎的原因是多方面的,溫度高是來自外部的誘發因素,輪胎的氣壓過高或過低則是造成爆胎的關鍵因素。輪胎氣壓過高,在行駛時輪胎頂部加速磨損,高速行駛造成溫度急劇升高,使氣體膨脹從而引發爆胎事故。輪胎氣壓過低,在行駛時會使輪胎兩邊大面積接地,長時間的大面積摩擦造成胎內溫度升高,氣體膨脹,可能使輪胎的某些部位過度磨損,兩者綜合作用,就容易使輪胎側壁彎曲折斷,進而發生爆胎事故。

  處方:按規定進行保養。在轎車行駛到5萬公里後,最好將輪胎換掉。出行前要仔細檢查輪胎,看輪胎的內沿和外沿是否磨損嚴重,輪胎表面是否破損。輪胎氣壓不能充得過高,也不能過低。另外,給車胎充氮氣也是減少爆胎幾率的一個途徑,因為氮氣充填輪胎可以延緩橡膠老化,在溫度變化時體積膨脹遠比含有水分的空氣低。

  常見病症四:電瓶易損

  很多車主很少關注電瓶水位的變化。其實在高溫下電瓶水是很容易揮發並缺失的。如果電瓶液缺失會大大縮短其壽命。另外,很多車主習慣在轎車停下後仍然開空調,在此情況下電瓶就會超負荷運轉,這樣也容易損壞電瓶。

  處方:轎車在行駛5000公里後到4S店保養一次,檢查電瓶液是否缺失;建議不要在轎車上加裝音響等過度耗電的裝置;下車後要及時將車燈、音響等耗電的裝置關掉;車子停著時最好不要開空調。
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