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ertebewwr1526 發表於 2013-1-4 07:36

大眾的神奇小子 Polo五代車型歷史介紹

POLO被譽為大眾的神奇小子,如今已經走過了35載風雨歷程。35年的時間足以讓個懵懂少年成為業界領袖,也足以讓一種思想從理想變成潮流。從1975年第一代POLO在德國漢諾威上市;到2002年“四眼”POLO正式引入國內;再到今天——攜帶最新大眾基因的第五代POLO上市。當年的青澀小夥如今已經長成了一位自信、成熟的青年,回首35年彈指一揮間,今天就請跟隨我們的筆記,一起進入時間的隧道,回首POLO這35年的“神奇”歷程吧。

Polo Mark I(1975-1981)

依託奧迪50,第一代POLO誕生;小排量動力以及實惠的價格確定了其定位

    在正式介紹POLO之前我們必要要瞭解另一款車型--奧迪50,因為POLO正式在這款車型的基礎之上發展而來。奧迪50是奧迪車型系列中最小的車型,也是奧迪為適應20世紀70年代初期能源危機而設計的車型。奧迪50的內飾做工精良,裝備了諸如電子錶、溫度顯示等一批在當時十分時髦的小配置。發動機也50馬力和60馬力兩款可以選擇。奧迪50是一款高端的家用車,但一些即不必要、又不實用的小玩意讓這款車的售價有些偏高,阻擋了它進入尋常百姓家的腳步。因此,大眾公司開始嘗試生產一款繼承了奧迪50全部的優點,但是價格便宜許多的小型轎車,這就是大眾POLO的由來。



奧迪50

    在奧迪50推出了6個月之後,大眾利用奧迪50的Group A01平臺推出了第一代POLO,甚至連車身也利用了不少奧迪50現成的零件。第一代POLO就相當於貼上了大眾車標的簡配版奧迪50,配置上降低很多但是價格也被大大拉低,更符合其經濟小車的定位,第一代POLO擁有了與奧迪50同樣寬大的後備箱與充足的發動機艙,由於價格便宜模樣時尚,上市不久即取得了理想的銷量,於是大眾的高層立刻決定生產50馬力1.1升排量的升級版。此後三年,POLO和奧迪50同台銷售,便宜又實用的POLO顯然獲得了更好的銷量,而奧迪50則在1978年由於銷量不佳而退出了市場。





第一代 POLO Mark I(1975-1981)

    第一代POLO的外形基本延續了奧迪50的風格,僅在C柱和腰線略有不同。除了三門掀背車型,1977年1月,因為歐洲國家對具有經典轎車輪廓的車型需求,大眾公司又推出了一款由第一代POLO演變過來的名為Derby的三廂車。Derby整體造型和POLO相差無幾,只是在車的後部,舊式掀蓋被改為了具有轎車風格的後備箱,行李箱容積有515升。在1979年,POLO進行了第一次改款,前保險杠部分進行了不小的改動,經過優化的進氣格柵減小了進氣阻力,也提高了一些POLO的最高時速。在隨後的1980年度改款中,Derby的圓形大燈則更換成了和高爾夫相類似的方形。



    動力上,第一代POLO擁有0.9L,1.1L和1.3L三款直列四缸汽油發動機可供選擇,搭配四速手動變速箱。所提供的配置包括停車燈,後雨刷,遮陽板和13寸輪轂等。 由於價格實惠,第一代POLO一上市就獲得了廣大工薪階級的青睞,銷售火爆,截止至1981年10月,第一代的POLO就完成了超過50萬臺的銷售成績。



    由於POLO一經推出就獲得滿堂喝彩,因此大眾也迅速跟進,在1979年的改款中推出了一款運動版車型POLO GT,其搭載了最大功率60馬力的1.3L發動機,並增加了運動化的包圍以突出運動的定位,另外,它還裝備了同時期小型車中最寬的輪胎(155/70R13)。這款POLO GT在性能上並沒有太突出的地方,但正式推出運動版車型的傳統為此後POLO的各種高性能版本的出現埋下了伏筆。

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